1. Mga katangian ng Cobalt at Cobalt Alloy Powder
Ang Cobalt ay isang metal na paglipat na may natatanging kakayahang umangkop. Ang mga pisikal at kemikal na katangian nito ay ginagawang hindi mapapalitan sa matinding mga aplikasyon sa kapaligiran. Ang Cobalt ay may isang natutunaw na punto na kasing taas ng 1495 ° C at isang density ng 8.9 g/cm³. Ang istraktura ng kristal nito ay hexagonal close-pack (HCP) sa ibaba 417 ° C at mukha na nakasentro sa cubic (FCC) sa itaas ng temperatura na iyon. Ang high-temperatura na phase transition na katangian na ito ay nagbubuklod ng mahusay na katatagan ng mataas na temperatura at paglaban ng kilabot.
1.1 Cobalt based alloy powder mechanical at thermal properties
Lakas ng Mataas na temperatura: Ang Cobalt Based Alloy Powder ay nagpapakita ng mga makabuluhang pakinabang sa itaas ng 1038 ° C. Ang kanilang lakas na may mataas na temperatura ay nagmumula sa katatagan ng mga phase ng pagpapalakas ng karbida (tulad ng MC, M₆C, M₂₃C₆). Halimbawa, ang L-605 haluang metal ay maaaring mapanatili ang isang lakas na 210 MPa sa 1100 ° C, na kung saan ay higit na nakahihigit sa nikel na batay sa haluang metal.
LOW-temperatura katigasan: Hindi tulad ng mga metal na nakabalangkas ng BCC tulad ng molibdenum at tantalum, ang istraktura ng FCC ng kobalt ay nagbibigay-daan upang mapanatili ang mahusay na pag-agaw sa mababang temperatura, at ang temperatura ng paglipat nito sa pagitan ng plasticity at brittleness ay mas mababa kaysa sa -196 ° C.
Pag -uugali ng Recrystallization: Ang temperatura ng recrystallization ng purong kobalt ay humigit -kumulang na 700 ° C. Sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga elemento tulad ng tungsten at nikel, maaari itong tumaas sa itaas ng 1100 ° C, makabuluhang pagpapahusay ng katatagan sa panahon ng serbisyo na may mataas na temperatura.
2. Pag -uuri ng Cobalt Alloy Powder at Mekanismo ng Stengthen
2.1 mataas na temperatura haluang metal na pulbos
Solid Solution Pagpapalakas ng Uri: Kinakatawan ng L-605 (CO-20CR-15W-10NI), pinapahusay nito ang lakas ng mataas na temperatura sa pamamagitan ng mga elemento ng tungsten at chromium, at angkop para sa mga silid ng pagkasunog at gabay na mga van ng mga sasakyang panghimpapawid.
Uri ng Pagpapalakas ng Carbide: Sa pamamagitan ng pagdaragdag ng 0.05% - 0.4% carbon upang mabuo ang M₇C₃ at M₂₃C₆ carbides, tulad ng HS -188 haluang metal na naglalaman ng lanthanum upang mapahusay ang paglaban ng oksihenasyon, ang pagtaas ng timbang pagkatapos ng oksihenasyon sa 1000 ℃ ay 1.2mg/cm² lamang.
2.2 Cemented Carbide Cobalt Alloy Powder
WC -Co Series: Ang Cobalt ay kumikilos bilang phase ng bonding (na may nilalaman na 3% - 25%) upang ikonekta ang mga particle ng karbida na tungsten, na bumubuo ng serye ng YG ng mga hard alloy. Ang katigasan ng bali ay nagdaragdag sa pagtaas ng nilalaman ng kobalt. Ang YG15 ay may isang KIC na 18 MPa · m¹/², na angkop para sa pagputol ng mga tool at mga sangkap na lumalaban. Pag-optimize ng pag-optimize: Sa pamamagitan ng pagdaragdag ng chromium, nabuo ang isang haluang metal na COCRWC, na nadagdagan ang pagtutol ng kaagnasan ng tatlong beses, na angkop para sa mga sangkap na lumalaban sa kaagnasan sa mga tinunaw na kapaligiran ng sink.
3. Application na batay sa Cobalt Alloy Powder
3.1 Aerospace at Aviation Field
Mga sangkap na hot-end na engine: Ang mga haluang metal na batay sa kobalt ay nagkakahalaga ng 15%-20% ng bigat ng mga modernong makina ng sasakyang panghimpapawid. Kabilang sa mga ito: ang mga gabay sa van ay gumagamit ng HS-188 haluang metal (temperatura ng operating 1150 ℃), at ang lining ng silid ng pagkasunog ay gumagamit ng L-605 sheet (temperatura na lumalaban sa oxidation 980 ℃). SPACE Propulsion System: Nuclear thermal rocket fuel container ay gumagamit ng co-W-CR alloy, na may isang rate ng pamamaga ng pag-iilaw na mas mababa sa 1% (mabilis na neutron dosis 102³n/cm²).
3.2 Mga baterya ng enerhiya
Lithium Battery Cathode Materials: Ang Lithium Cobalt Oxide (Licoo₂) ay nagkakahalaga ng 65% ng merkado ng cathode ng baterya ng pagkonsumo, ngunit dahil sa epekto ng mga baterya ng solid-state, ang pagbabahagi ng demand nito ay ibababa sa 40% sa 2025. Fuel cell catalyst: Ang PTCO/C catalyst ay binabawasan ang platinum na paggamit sa proton exchange membrane fuel cells sa pamamagitan ng 50% at dagdagan ang lakas ng density ng 30%.
